پنبه با عملکرد بالا / فولاد ضد زنگ به عنوان پوشش لوله سوخت NBR ️ انعطاف پذیر و مقاوم به روغن ، خدمات برش رایگان برای سیستم های هیدرولیکی صنعتی

1. اسب های کاری که هر روز می بینید
   لوله تغذیه موتور دیزل

   با ارتعاش مداوم، دمای بالا و قرار گرفتن در معرض دیزل و بنزین

   پایه فنی: لوله لاستیکی مصنوعی NBR صاف + تقویت پلی استر با قدرت بالا + پوشش پنبه یا فولاد ضد زنگ.

   یک شرکت لجستیک در شیکاگو در شش ماه گذشته سه بار به صورت غیر برنامه ریزی شده متوقف شده بود مقصر موتور نبود یک لوله سوخت شکست خورده بودمحدود کردن جریان 40٪.

2. "حمل کننده پنهان" درون محرکه
   خط تحویل سوخت خودرو

   منبع سوخت را با سیستم تزریق کننده تحت فشار نوسان متصل می کند.

   پایه فنی: همان ساخت لوله NBR با تقویت پلی استر تراخته شده، طراحی شده برای مقاومت در برابر -30 °C تا +100 °C کار مداوم.

   هزینه: ترکیبات لاستیکی ارزان قیمت وقتی در معرض مخلوط بنزین قرار می گیرند، باعث کمبود سوخت و احتراق ناقص می شوند که کارایی موتور را 15 تا 20 درصد کاهش می دهد.

3. "قرص فراموش شده" در نقطه انتقال
   لوله انتقال بنزین

   سوخت را تحت فشار از مخزن به مخازن خودرو منتقل می کند.

   خطر اصلی: لوله های ضعیف تقویت شده تحت فشار افزایش می یابند. تقویت پلی استر با قدرت بالا ما مقاومت در برابر ترک و ثبات ابعاد را تضمین می کند.

   داده های صنعت: حوادث انتقال سوخت بیش از 60 درصد از نشت های گزارش شده در تاسیسات خودرو را تشکیل می دهند، که خرابی لوله علت شماره 1 است.

4. "قهرمان گرما" که همه کم می دانند
   خط بازگشت سوخت با دمای بالا

   سوخت گرم استفاده نشده را از موتور به مخزن بازمی گرداند.

   مشکل پنهان: لوله های استاندارد در عرض چند ماه تحت گرمای بالا شکست می خورند. لوله های NBR ما با پوشش پنبه تراشیده یا فولاد ضد زنگ به طور خاص برای دیزل، بنزین، پیریسایش، و مقاومت در برابر لباس حتی در 100 درجه سانتیگراد

5. "کاپی سفارشی" که هیچ کس به آن فکر نمی کند
   لوله های فولادی با پوشش پنبه / فولاد ضد زنگ

   نه تنها برای ظاهر، پوشش تراختگی مقاومت اضافی در برابر سایش و لباس را فراهم می کند در حالی که از شلنگ داخلی در برابر آسیب های خارجی محافظت می کند.

   اشتباه در دنیای واقعی: یک کارخانه فرآوری مواد غذایی زمانی از لوله های پوشیده از لاستیک استاندارد در محیطی با سایش زیاد استفاده می کرد. لوله ها در عرض چند هفته از بین می رفتند و باعث نشت سوخت و خطرات ایمنی می شدند.يه پوشه تراختي ميتونست جلوي اين قضيه رو بگيره.

اکثر لوله های سوخت خودرو برای استفاده عمومی ساخته شده اند نه برای نیازهای خاص موتورهای دیزل، تحویل بنزین و محیط های با سایش بالا.

• لوله: لاستیک مصنوعی NBR صاف مقاومت در برابر دیزل و بنزین
• تقویت کننده: فیبر پلی استر با قدرت بالا
• گزینه های پوشش: پنبه تراشیده / فولاد ضد زنگ برای مقاومت بیشتر در برابر لباس
• دمای: -30°C تا +100°C
• رنگ: سیاه
• کاربرد: سیستم های سوخت خودرو، تحویل دیزل/بنزین، محیط های مقاوم به فرسایش

همه از "پايشون هوز"